Bonne surprise du week-end
Bonne surprise, car finalement, contre toute attente, un avion se libère au dernier moment, je surveillais les réservations depuis quelques jours au cas ou, et bien mon voeu a été exaucé !
Premier vol en solo complet, mon FI, se contente de signer mon carnet de vol au bureau du club, pris par d’autres obligations, il doit filer, et me voilà seul, au bureau, prêt à décoller tout seul comme un grand.
Je prévois de voler environ une heure, soit 5 à 7 tours de piste.
Personne sur le circuit, la météo est calme, peu de vent, le ciel commence à se couvrir, mais les nuages sont hauts et ne semblent pas inquiétants.
Je me lance, je sors l’avion du hangar, il est tout chaud, il revient juste de 4 heures de nav.
Prévol, ATIS, check, et hop, je décolle.
Le vent de 7 Knt annoncé dans l’axe s’avère, une fois à 1 500 ft, être bien plus fort, et nettement travers. Au premier tour, j’overshoote complètement l’axe, mais je suis loin, j’ai donc le temps de corriger sans problème, arrondi impeccable
Second tour, à croire que le premier ne m’avait pas servi de leçon, je me fait avoir une seconde fois, et je me retrouve bien au-delà de l’axe, j’ai encore une fois négligé le vent, arrondi impeccable
Troisième tour, j’anticipe bien le vent, je trouve l’axe directement, mais le gros nuage noir qui était loin lors de mon départ se rapproche, et des turbulences commencent à apparaitre, rien de méchant, mais la finale est un peu mouvementé, la courte secoue un peu, et l’arrondi est nettement moins propre que les précédents.
Je m’engage pour un quatrième tour, et en vent arrière, je constate que le gros nuage noir s’est encore rapproché, il est haut, mais très noir… trop à mon goût…
Je m’annonce pour un complet, et même si je suis un peu frustré de n’avoir volé que 40 mn, je me félicite de mon choix, l’atterrissage est mouvementé, des turbulences assez fortes surgissent au ras du sol, je n’envisage pas une remise de gaz, car la situation est parfaitement sous contrôle, mais je me dis qu’il ne serait vraiment pas raisonnable d’enchainer avec un tour supplémentaire.
Le dernier touché-posé est assez mouvementé, c’est certain, cela sera le dernier de la journée.
Me voilà au parking, fier, un peu déçu, mais sûr de mon choix.
Je quitte mon fidèle destrier après l’avoir remis dans son hangar, un petit texto à mon FI pour lui indiquer que je suis de retour au bercail, et voilà une soirée qui s’annonce bien.
Je constate au fil du temps combien voler m’apporte du plaisir : après chaque vol, je me sens serein, calme et détendu. La sensation est encore plus forte lorsqu’il s’agit d’un vol solo.
Comme je l’avais déjà annoncé, prochaine étape : ma première navigation.
A suivre….